Gemilerin pervane çalışma tiplerine göre 2 ayrı çeşitte pervane sistemleri bulunmaktadır. Bunlar;

  • Sabit Adımlı Pervaneler ( Fixed Pitch Propeller )
  • Değişken Adımlı Pervaneler ( Controllable Pitch Propeller – CPP )

Bu yazımızda sizlere bunlardan CPP Sistemi pervaneleri açıklamaya çalışacağız.

CPP Sistemi Nedir?

Bazı gemilerde ana makine devri sabittir ve geminin sürati pervane kanat açılarının değiştirilmesi yolu ile yapılır. Bu tip pervanesi olan gemilere değişken adımlı pervane adı verilmektedir.

Aşağıdaki çizimde, değişken adımlı bir pervanenin elemanlarını gösteren detaylı bir parça listesini görebilirsiniz.

CPP Sistemi Nasıl Çalışır? Çalışma Prensibi Nasıldır?

Değişken devirli pervanelerin çalışma prensibi genel olarak basittir. Şaftın içerisinden pervane kanatlarına kadar iletleyen basınçlı yağın “hub” ismini kerdiğimiz kanatların bağlı olduğu “case” içerisindeki 2 pistonun hareketini sağlaması ve bu pistonlara başlı olan kanatların verilen yağ basıncına göre hareket etmesi şeklinde kısaca tarif edilebilir. Bunu daha iyi anlamak için aşağıda paylaştığımız animasyonumuzu izleyebilirsiniz.

Bunu daha iyi anlamak için aşağıda paylaştığımız animasyonumuzu izleyebilirsiniz.

CPP Sistemi Çalışma Prensibi Animasyonu

Aşağıdaki animasyonda sistemin nasıl çalıştığı ile ilgili görsel bir animasyon bulabilirsiniz.

CPP Sistemi Avantajları ve Dezavantajları Nelerdir?

Her sistemin olduğu gibi bu sistemin de kullanıldığı yere göre avantajları ve dezavantajları bulunmaktadır. Aşağıdaki listede bunları görebilirsiniz. Sizin de tecrübe ettiğiniz bir konu var ise, listeye eklemek için bize yorumlarınızı ulaştırabilirsiniz.

CPP Sistemin Avantajları

  • Sistem gemi tahrik sisteminde önemsenmeyecek küçüklüklerdeki güç kayıpları sağlar. Bu da geminin manevra kabiliyetini arttırır.
  • Pervane kanat açılarının yönü kısa bir süre içerisinde isteğe bağlı olarak veya makine yüküne bağlı olarak değiştirilebilir. Bu şekilde sadece gücün boşa dışa atılmasını değil, aynı zamanda çok daha az miktarda yakıt atığı oluşmasının da önüne geçilmesini sağlamaktadır.
  • Sistem , ana makinenin sabit devir ile çalışmasından dolayı, bir şaft alternatörüne bağlanabilir.
  • Çok geniş aralıktaki devir sayılarında da rahatlıkla kullanılabilir.

CPP Sisteminin Dezavantajları

  • Sisteminin en büyük dezavantajı çok karmaşık bir sistem olmasıdır.
  • Çok fazla miktarda yağ keçesi bulunmaktadır. Bunların büyük çoğunluğu gemi dışarısındadır. Bu nedenle keçelerde meydana gelebilecek bir sorun dışarıya yağ kaçırarak bir çevre kirliliğine sebep olabilir.
  • Sisteminin aşırı karmaşık yapısı nedeni ile tamir ve bakımı zorlaşmakta, bakım masrafları fazlalaşmaktadır.

Bu yazının güncellendiği tarih Şubat 12, 2019 17:49