Gemi Adamı Rehberi ve Denizcilik Dersleri
Bildiğiniz gibi Türk siciline kayıtlı olup ÖTV’siz Yakıt kullanmak isteyen gemilere tekne takip modülü adı altında bir cihaz takılmaktadır. Bu cihazla beraber geminin gereğinden fazla vergisiz yakıt kullanması ve yakıt kaçakçılığı yapması engellenmesi planlanmıştır. Bu yazımızda da sizlere tekne takip
Su Altı Kaynağı Yapan Firmalar ile ilgili bilgiler vereceğimiz yazımıza geçmeden önce su altı kaynakçılığı ile ilgili makalemizi okumuş olmanızı öneriyorum. Önceki yazıda bu sektör ile ilgili gereken belgelerden ve su altı kaynakçısı olmak için yapılması gerekenlerden bahsetmiştim. Burada ise
Deniz İş Kanunu ülkemizde fazla bilinmeyen kanunlarımızdan bir tanesidir. 3 tarafı denizlerle çevrili olmasına rağmen, çok fazla gemi adamı olmayan bir ülke olarak denizcilerin hakları konusunda bazı eksiklikler meydana gelebilmektedir. Bunlardan bir tanesi de şüphesiz ki gemide fazla çalışma süresi
Gemide bir çok kadroda çalışılabileceği gibi gemide aşçı olmak ve gemide nasıl aşçı olunur konusunda da çok fazla soru gelmekte. Özellikle gemide aşçı, aşçı yardımcısı ve kamarot olmak için yapılması gerekenler konusunda tam bir bilinmezlik söz konusu. Daha Önce Gemi
Denizcilikte yeni nesil yakıtlar denildiği zaman akla ilk gelen yakıtların hidrojen, biyoyakıtlar, metanol ve türevleri olduğunu çoğu kişi tahmin etmiştir. Peki bunların hepsi de aynı etkiye sahip mi acaba? Yeni nesil yakıtlar hangi gemi tiplerinde ne amaçla kullanılıyor? Buradaki asıl
Kabotaj Bayramı, her yıl 1 Temmuz’da adını duyduğumuz bir gün. Tam adı Denizcilik ve Kabotaj Bayramı olan bu özel gün için 1 Temmuz günü kutlamalar yapılmaktadır. Peki Kabotaj Nedir? Nasıl Ortaya Çıktı? İlk Kabotaj Bayramı ne zaman kutlandı? Gelin beraberce
Dünyada türünün ilk örneği olan hidrojen yakıtlı feribot Sea Change, ilk kez San Francisco sahilinde kullanıldı ve ABD Sahil Güvenlikten onay alacak şekilde deniz denemeleri yapmaya başladı. Hidrojen Yakıtlı Feribot Başlangıç San Francisco Körfez Bölgesi Acil Durum Su Taşımacılığı Otoritesi
Gemi adamı sağlık raporu (GASR), denizcilik sektöründe çalışan gemi adamlarının sağlık durumlarını değerlendirmek için gereken bir belgedir. Gemi Adamı Sağlık Raporunda İstenen Tahliller son derece önemlidir. Çünkü bu rapor, gemi adamlarının fiziksel ve zihinsel sağlığını değerlendirerek gemi güvenliği ve personel
NAVTEX (Navigation Telex) denizcilik sektöründe kullanılan bir haberleşme sistemidir. NAVTEX, denizcilere denizlerdeki tehlikeler hakkında zamanında uyarılar, hava tahminleri, deniz durumu bilgileri, deniz kazaları ve acil durum haberleri gibi denizcilikle ilgili bilgileri sağlamak için kullanılır. Önceki yazılarımda Navtex Cihazı Nedir? sorusunu
Denizcilik endüstrisi, uluslararası ticaretin temel taşıyıcılarından biridir. Ancak, deniz yoluyla taşınan malların güvenliğini sağlamak, gemi sahipleri ve işletmecileri için büyük bir öncelik haline gelmiştir. Denizde seyreden gemiler, hırsızlık, korsanlık, terör saldırıları ve diğer güvenlik tehditleri ile karşı karşıya kalabilirler. Bu